Description : pivot à souder

Type : 2" et 3,5"

Matériel: 40Cr

Comprend deux types : un king pin de 2 pouces et un king pin de 3,5 pouces.

Les quilles royales utilisent 40Cr comme matériaux. Forgeage à froid en ébauche, puis par machine-outil. Selon l'exigence du client, produit après trempe et revenu. Excellente résistance aux chocs et à l'abrasion. Résistance élevée au couple. Le traitement thermique à fréquence intermédiaire HRC45-55 est utilisé dans la production. Améliore la dureté et la durée de vie.

 

Le pivot de fusée de semi-remorque est un élément important qui relie le tracteur et la remorque. Il est généralement en acier, qui présente une résistance et une durabilité élevées. Le rôle de la goupille de remorquage de semi-remorque est de relier le tracteur et la remorque entre eux, leur permettant de coordonner leur mouvement tout en supportant également la force de traction et le poids de la remorque. Le principe du pivot d'attelage de semi-remorque est d'utiliser le principe d'équilibre du frottement et de la force. Lorsque le tracteur est en mouvement, son pivot d'attelage est inséré dans le trou de l'axe de traction de la remorque, formant ainsi un point de connexion. À ce stade, le moteur du tracteur génère de la traction, tirant la remorque vers l'avant.

 

Dans le même temps, le frottement du pivot d'attelage de la semi-remorque empêche également la remorque de reculer, maintenant ainsi la stabilité du point de connexion. La conception et la fabrication des pivots de semi-remorque doivent prendre en compte divers facteurs, tels que la résistance du matériau, la position et la forme des points de connexion, le coefficient de frottement, etc. La sélection et la coopération raisonnables de ces facteurs peuvent garantir la sécurité et la stabilité. de la semi-remorque, et éviter des problèmes tels que la rupture du pivot d'attelage et le desserrage du point de connexion. Le pivot d'attelage de semi-remorque est une partie importante de la semi-remorque, son principe de traction consiste à utiliser le principe d'équilibre du frottement et de la force, grâce à une conception et une fabrication raisonnables, peut assurer la sécurité et la stabilité de la semi-remorque. Lors de l'utilisation de semi-remorques, il convient de prêter attention à la vérification de l'état de connexion du pivot d'attelage et de l'ampleur de la force de traction pour garantir la sécurité de conduite.

 

 

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