Les caractéristiques de ce camion malaxeur à béton automoteur sont les suivantes: châssis bas, centre de gravité bas; petite puissance, petite quantité de volume; depuis le chargement et le déchargement, depuis le mélange, la marche. Le camion malaxeur à béton autopropulsé est également connu comme une station de malaxage mobile, en particulier pour: le site est étroit, de hauteur limitée. , main-d’œuvre, électricité, eau dans des zones rares, telles que: la construction actuelle de nouvelles villes rurales, train à grande vitesse, train à grande vitesse, électricité, eau, ponts, etc.
Paramètres techniques:
Les attributs |
Unité |
Paramètre |
Quantité réelle d'agitation |
m3 |
3 |
Capacité du tambour mélangeur |
m3 |
3.2 |
Angle d'inclinaison |
° |
16 |
Vitesse de rotation |
r / min |
8-12 |
Direction de rotation |
Feed: dans le sens des aiguilles d'une montre Décharge: dans le sens antihoraire |
|
Lame de tambour mélangeur |
Deux jeux de lames en spirale et quatre jeux de lames auxiliaires |
|
Affaissement du béton |
mm |
70-260 |
Modèle de pompe à huile |
CBGV-5063 |
|
Modèle de moteur |
BMT-50-200 |
|
Rapport de vitesse de réducteur |
01:36 |
|
Capacité du réservoir d'eau / forme d'alimentation en eau |
L |
Mécanisme d'alimentation en eau avec minuterie automatique 850 / autonome |
Modèle de moteur / déplacement |
L |
4A4Z-24 |
forme |
Moteur diesel suralimenté à quatre temps refroidi par eau et à injection directe |
|
puissance nominale |
kw / r / min |
85KW / 2400 |
Couple maximal |
Nm / r / min |
380 / 1500-1800 |
Vitesse de déplacement maximale |
km / h |
24 |
Rayon de braquage minimum |
mm |
4500 |
Gradabilité |
% |
26 |
Pneu |
16 / 70-20 |
|
Forme de lecteur |
4 × 4 |
|
Qualité de l'équipement du véhicule |
kg |
7800 |
Qualité de chargement maximale |
kg |
7500 |
Masse maximale du véhicule |
kg |
15300 |
Dimensions hors tout (longueur * largeur * hauteur) |
mm |
6700 * 2600 * 3200 |
Empattement |
mm |
3000 |
Capacité du seau |
m3 |
0.8 |
Caractéristiques du produit:
1. Les lames à double vis assurent un mélange très précis du béton, une décharge continue et non une ségrégation;
2. Le tambour mélangeur est fabriqué à partir de la plaque d’acier à haute dureté spéciale B520JJ à grains serrés, produite et dont la durée de vie utile peut durer de 8 à 10 ans.
3. Avec l'inclinaison d'angle mineur, la gravité de l'ensemble du camion est faible et stable;
4. Equipé de la trémie de grand diamètre, il peut réaliser l'alimentation rapide, ne pas boucher ni renverser, et il est facile à nettoyer;
5. Avec le tuyau de descente de décharge pour ouvrir la voie à une décharge rapide et propre;
6. La conception optimisée du tambour mélangeur et l'absence d'angles morts pour garantir que le taux de résidus de béton soit inférieur à 1%;
7. Avec la pédale, la barrière de sécurité et la conception antidérapante pour assurer la sécurité personnelle;
Quantité minimum de commande: 1 set / set
Capacité d'approvisionnement: 100 unités par mois
Port: Qingdao, Chine
Conditions de paiement: lettre de crédit, virement bancaire
Standard ou non standard: non standard
Structure: type de roue
Lieu d'origine: Shandong, Chine (continentale)
Modèle: 3.2
Nom de marque: Hong Fu
Couleur: blanc et bleu
Détails de livraison: 25-40 jours
Emballage: palettes en acier, caisses en contreplaqué ou selon les exigences du client.
Transport: Expédition.
En plus de vendre nos produits existants de camion malaxeur de béton autopropulsé, notre société peut également personnaliser la production en fonction des besoins de ses clients. Au cours du processus de production, nous contrôlons strictement la qualité de nos produits afin de nous assurer que chaque camion malaxeur à béton automoteur est d'une qualité acceptable. Nous fournissons le support technique le plus avancé et un excellent service après-vente, et espérons établir une relation de coopération à long terme avec nos clients.
Champ d'application:
Le camion malaxeur à béton automoteur est de petite taille, il convient à un site limité et est largement utilisé dans les nouvelles constructions rurales, les constructions urbaines, les tunnels, les aéroports, les ports maritimes, les sites de trains à grande vitesse, les zones isolées dépourvues d'électricité, les projets intermédiaires , maisons de fermier, bâtiment, route de campagne, irrigation, réservoir, mine, ponts ruraux, route à grande circulation, etc., caractérisés par une économie de travail, une production de béton à haute efficacité.
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